EuroCham cũng khuyến nghị Việt Nam đơn giản hóa các quy trình bốc xếp và giao nhận hàng hóa. Phi trường có công suất chuyển vận 25 triệu khách/năm. Theo Hiệp hội vận chuyển Hàng không Quốc tế. Dự án có tổng số vốn đầu tư khoảng 8 tỉ USD.
Đầu tư phi trường là việc cần kíp để tương trợ cho tăng trưởng của lĩnh vực chuyên chở hàng hóa và hành khách. Cần chuyển dịch ra ngoài. Đại diện tiểu ban giao nhận vận tải của EuroCham cho hay. Việt Nam sẽ trở thành thị trường vận tải hàng không phát triển nhanh thứ ba thế giới vào năm 2014.
2011 với diện tích khoảng 25. Ngoài ra. Vì vậy. Riêng giai đoạn 1 gần 6 tỉ USD. Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành được phê chuẩn vào tháng 8. 000 ha thuộc tỉnh Đồng Nai. Khi hoàn tất thời đoạn 1 năm 2020. “Trường bay Tân Sơn Nhất nằm trong tỉnh thành nên về thực tế không thuận tiện. Mở rộng sân đỗ và cải thiện các dịch vụ mặt đất.
Chúng tôi biết có lời khuyên nên dùng phi trường Biên Hòa. Nhưng tuyển lựa tốt nhất vẫn là tập kết vào trường bay Long Thành”.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét